《ルートの説明》

筑波研究学園都市は、現在、日本国内最大の学術都市で、整備された緑多き街区は美しく、自転車で訪

れても興味深い街と言えます。

私は今年6月（190614）に初めて行ってみました。ルートは、牛久沼から裏道伝いでした。（地図の赤矢印）

これは、走って、あまり楽しいルートではありません。もっと楽しく現地に行けるルートは無いものかと地図

を眺めて考えて、今回のルートに思い至りました。すなわち、牛久沼から谷田川の谷津道、更にその支流

の蓮沼川の谷津道を辿るものです。言うまでもなく、一般道を行くより楽しいサイクリングが出来ます。その

代わり、多少遠回りになるのは、致し方ないでしょう。

印西東の原からつくば駅までの2ルートを比較すると、以下になります。

　190614　距離：41.6Km　所要時間（往復の平均）：2時間25分

　191023　距離：46.3Km　所要時間（往復の平均）；2時間40分

こんな言い方が出来るかもしれません。「サイクリストは一般道へ、ポタリストは谷津道へどうぞ。」

小貝川左岸のサイクリングロードで牛久沼を目指します。快晴で、筑波山がくっきりと見えます。

牛久沼の三日月橋のカッパ像です。もはや定点撮影・・。

茎崎橋のたもとから、いよいよ谷田川沿いのサイクリングが始まります。右手は森の郷の住宅地です。

これは筑波牡丹園付近の谷津の景色です。遠くに常磐道が見えています。田圃が緑できれいですが、

既に稲刈は済んで、稲の切り株から二番穂が出た状態です。

  　谷田川の　広き川辺を　遡り　未来の国を　目指し走らん 

圏央道が近づいて来ました。谷田川から支流の蓮沼川を遡るのですが、大変わかり易いことに、蓮沼川

は圏央道の下で分岐しています。これから圏央道の下をくぐり、右に圏央道、左に蓮沼川という位置関係

で進んでいきます。

蓮沼川の谷津道を行きます。

蓮沼川の左岸でR19に達しました。筑波山がだいぶ近づいてきました。ここで右岸に渡り、薄青いビルが

ありますが、あの下をを通って上流に進みます。

蓮沼川沿いを進み、つくばエクスプレスの下を通過し、片側2車線の広いR19に達しました。川沿いのサイク

リングはここで終わります。後は、この道を東に向かい、つくば中央公園とつくば駅を目指します。

つくば駅前広場、あるいは、つくば駅上広場と言うべきか、に着きました。

広場のハナミズキがきれいに紅葉していました。

駅に隣接した中央公園内を散策しました。