《ルートの説明》

今年2月に坂田城跡梅園（横芝光町）に行った際に、木戸川沿いを短距離ではありますが走りました。今回は更に木戸川沿い

に下って行って、九十九里浜まで行きました。太平洋を眺め、さてもはるばる来たものだという感慨に浸ってきました。

復路は途中からルートを変えて、木戸川沿いに、源流の成田市本城の調整池まで辿りました。ここは三里塚に近く、また僅か

１Km西には根木名川の支流が流れています。根木名川は利根川に流れ、木戸川は太平洋に流れますので、この辺りは分水

嶺なんですね。

調整池からは根木名川を下り、成田駅西口に出て、開通したばかりの北千葉道路（４６４バイパス）を経て牧の原に戻りました。

なお、往路は、160622, 170226を参照ください。

京成酒々井駅に向かう道すがら、印旛沼中央排水路に写った樹影に趣を感じて撮影。

若草牧場の隣の乗馬クラブ。ここと若草牧場の間の道を右折し、谷に下ります。

日本オーチスエレベーターの高い搭。今回は谷津道ではなく、工場団地内を通る広い道を通りました。

工場団地から谷津に下りてきました。木戸川の流れ。下流方向を撮影。

九十九里浜も近づき、総武本線を渡ります。単線なんだ・・。

木戸川河口と太平洋。寂寞とした雰囲気を強調するため、写真はトーンを加工してあります。

人っ子一人いない、と言いたいところですが、写真撮影の女性が一人、外国人のクロス乗りが

一人、現れました。暇な人っているもんなんですね。

木戸川沿いに登ってきて、これが成田市本城の調整池。木戸川の水源です。周りは住宅地と

畑のミックス。成田空港のジェットエンジンの音が大きく聞こえてきます。

根木名川を下って成田駅東口へ。更にぐるっと回って、西口へ出ます。

成田駅西口から開通したばかりの北千葉道路（４６４バイパス）の北須賀交差点へ着きました。

（今回の新しいルート）成田駅西口〜北須賀交差点〜印西牧の原　＝　約１６Km

（旧ルート）成田駅西口〜印旛沼中央排水路沿い〜双子公園〜印西牧の原＝約１９Km

新しい道路のおかげで、成田駅が３Km近くなりました。